Spheres Citroen

XMen Club du Sud-Ouest

Belle, en XM, la route toujours sera...

Caractéristiques des sphères

Retour:

Vérin arrière

XM Phase I

XM Phase II

Nota: GE= Réunion - Martinique - Guadeloupe - Guyane - Jamaïque

Climat grand froid= Suède - Norvège - Finlande FIN OPR 05438

XM Phase I

XM Phase II

Vérin avant

Régulation (souplesse)

Conjoncteur

DIRAVI

SC/MAC

Réf	Descriptif
Sans suspension hydractive
5271 55	400cm3—40 Bars Berline pays tempérés 400cm3—40 Bars Berline pays froids
95 661 793	500cm3—40 Bars Break
Avec suspension hydractive
5271 46	400cm3—30 Bars Berline pays tempérés sauf ES9J4 400cm3—30 Bars Berline pays froids sauf ES9J4
5272 37	400cm3—30 Bars Berline ES9J4
5271 58	400cm3—40 Bars Break

Réf	Descriptif
Sans suspension hydractive
96 087 005	400cm3—70 Bars Injection 1,998L Carburateur 1,998L Injection turbo échangeur 2,138L
95 658 533	400cm3—70 Bars Gasoil et Turbo
95 661 792	400cm3—75 Bars Break
Avec suspension hydractive
96 051 826	400cm3—55 Bars Injection 1,998L jusqu’à OPR 05938 Carburateur 1,998L jusqu’à OPR 05938 Gasoil 2,138L hydractive jusqu’à OPR 05938
96 065 505	400cm3—50 Bars Injection 2,975L jusqu’à OPR 05938 Gasoil et Turbo jusqu’à OPR 05938 Break sauf 2,975L Essence injection turbo échangeur 1,998L jusqu’à OPR 05938 Break et 2,975L jusqu’à OPR 06019
95 669 206	400cm3—50 Bars Injection 1,998L depuis OPR 05939 Carburateur 1,998L depuis OPR 05939 Gasoil 2,138L depuis OPR 05939 Injection 2,975L depuis OPR 05939 jusqu’à OPR 006019 Gasoil et Turbo depuis OPR 05939 Essence injection turbo échangeur 1,998L depuis OPR 05939
5271 31	450cm3—45 Bars Berline 2,975L depuis OPR 06020 Break 2,975L depuis OPR 06020

Réf	Descriptif
Sans suspension hydractive
96 087 005	400cm3—70 Bars Berline Injection XU10J2 Berline Injection XU10J4R Berline Diesel XUD11A
95 658 533	400cm3—70 Bars Break Injection XU10J4R Break Diesel XUD11A
5271 F4	400cm3—70 Bars Diesel Turbo XUD11ATE Diesel Turbo XUD11BTE
Avec suspension hydractive
5271 44	450cm3—50 Bars Sauf injection ES9J4
5271 C8	450cm3—40 Bars Injection ES9J4

Réf	Descriptif Régulation Avant
XM Phase I
75 520 295	500cm3—70 Bars Tous sauf 2,975L depuis OPR 06020
95 669 124	450cm3—75 Bars 2,975L depuis OPR 06020
XM Phase II
95 669 124	450cm3—75 Bars Injection XU10J2, XU10J4R, Diesel XUD11A Injection turbo XU10J2TE jusqu’à OPR 07160 Injection ZPJ jusqu’à OPR 07160 Injection ZPJ4 jusqu’à OPR 07160 Diesel turbo XUD11ATE jusqu’à OPR 07160 Diesel turbo XUD11BTE jusqu’à OPR 07160 Diesel turbo DK5ATE jusqu’à OPR 07160
5276 09	450cm3—70 Bars Injection ES9J4 Injection turbo XU10J2TE depuis OPR 07161 Injection ZPJ depuis OPR 07161 Injection ZPJ4 depuis OPR 07161 Diesel turbo XUD11ATE depuis OPR 07161 Diesel turbo XUD11BTE depuis OPR 07161 Diesel turbo DK5ATE depuis OPR 07161

Réf	Descriptif Régulation Arrière
XM Phase I & Phase II
96 045 530	400cm3—50 Bars Berline
95 666 815	500cm3—40 Bars Break

Réf	Descriptif
XM Phase I
5 437 354	400cm3—62 Bars Jusqu’à OPR 05494
95 666 763	400cm3—62 Bars Depuis OPR 05495
5 451 376	400cm3—62 Bars DIRAVI
XM Phase II
95 666 763	400cm3—62 Bars Direction assistance non variable jusqu’à OPR 06778
5 451 376	400cm3—62 Bars DIRAVI Direction assistance non variable depuis OPR 06779

Réf

Descriptif

XM Phase II

5293 04

400cm3—50 Bars

Pompe 6+2